さて、組織票なんぞ序盤に使い果たしてしまったKWGPですが、
後半に入っても、現在のところ3,8,9,10,12,20位と
なんとかしぶとく上位に残ってくれています。
これもひとえに皆さんのおかげですm(_ _)m
投票がまだの方は…投票すると、抽選でMotoGPカワサキチームサイン入りシャツや
チームポスター等が貰えますので、是非投票に参加してみてください。
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現在のランキングを考察してみると、3-10位までは非常に僅差。また11-14位までも
おそらく得票数で1桁程度というかなりの僅差。
この辺は毎日のように1時間単位で順位が変動してますね。
ということは、1-2位は比較にならないほどの得票数を
ガッツリ獲得しているという事になりますが、なんで？(笑)
で、グランプリの獲得条件なんですが
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［ 選考方法 ］
〈 グランプリ／ブリヂストン賞／サポーター賞 〉
選考は
* Kawasakiのチャレンジング・スピリットが表現できているか
* オリジナリティのある作品であるか
* 創造性にあふれているか
* 人気投票の獲得ポイント
など、さまざまな要素に基づいて行われ、
最も優秀な1作品を「グランプリ」、次点の2作品を「ブリヂストン賞」として
決定します。また一般の方々からの人気投票において、
投票ポイント第1位を獲得した作品に「サポーター賞」が贈られます。
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となっているので、選考基準の1つである「*人気投票の獲得ポイント」というのが
この今回の一般投票で決まるわけです。
で、私が主催者なら、この一般投票の上位5枚、10枚、あるいは20枚程度に
グランプリ対象を絞って選考対象とすると思いますので、
この一般投票でTOP3/5/10/20あたりに残っていられるかが肝になる気がしますね。
さて、副賞を振り返ってみると…
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グランプリ：最優秀作品（1名）
Ninja ZX-10R（'08モデル）1台
ブリヂストン賞：優秀作品（2名）
BATTLAX BT-016 HYPERSPORT
モーターサイクル用スポーツラジアルタイヤ 前輪・後輪 各1セット
サポーター賞：人気投票第1位（1名）
世界のお好きなサーキットでの2008 MotoGP ペアパドックパス（1組）
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ということで、グランプリのZX-10Rが欲しくて欲しくてたまらない…
むしろこの為だけに応募したわけですが、
人気投票第1位も捨てがたいものの、登録時に無効なメールアドレスで登録等
不正な得票数を稼ぐことができてしまうシステムなので、1位はその手の人が
持っていかれるんじゃないかな～と思います。何度か事務局にメールを出しても
ガン無視だし、投票は1人で1回までや、無効なメールアドレスでの登録は不可
という規約も特になく、意図してそういう設計なのかもしれませんけどね…。
団体でもドウゾみたいな書き方してあるし、この一般投票に透明性はありません。
私はメールサーバの管理もしているのでメールアドレスは無限に作れる状態なので、
この手の得票数操作はできないことはないのですが、
最後の最後で、「やっぱり無効で。」とされるのが嫌なのでやれませんけどね...。
パドックパスよりZX-10Rの方が欲しいので(笑)
ただ、このまま現在の1-2位の方にサポーター賞を持っていかれるとなると
ちょっとそりゃ違うんじゃないかな～とは思います。
ん～、でも私の感性がおかしいだけで、実は普通にこの2枚が大人気なのかなー…？
それと、ロゴ使用に関してや、コピーの使用に関しての規約違反を犯している作品が
数多くあるのも問題。
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これもグランプリの選考基準に含まれるとなると、
わざわざ、規約の中で制作した人らが馬鹿みたいですよね。
私だってKawasakiのロゴを大きくして使いたかったですし…。
簡単に規約を上げると
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・Kawasakiロゴのサイズは指定。色は複数から選択、切り離し、装飾不可
・Ninja ZX-RRロゴはサイズ自由、色は複数から選択、切り離し、装飾不可
・文字列は6つの文字列(Lime green is "***",***に入る単語が6種)のみ使用可能
・ライムグリーンの色指定
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おおまかにこの4つ。でも、この4つを守れていない作品が
未だ選考対象に入っていて、しかもその数の多いこと多いこと…。
さすがに、これが守れていない作品がグランプリや準グランプリ等に選出されたら
大きな問題でしょうね。これじゃ応募規約の意味が皆無ですから。
トップの2枚もNinjaロゴに黒縁つけてるしね...。
投票の受付は、2008年6月7日（土） 23：59:59 PM（UTC:協定世界時）まで
(日本時間2008年6月8日(日)9:00:00 AM)
なんか愚痴っぽくなってしまったので
最後に暇つぶしに同じタッチで描いた3枚を。
コレクレ
コレトカ
コレデモイイヨ！(゜∀゜)
さて、6/8までどうやって現在の順位を維持すべきか…。それが大きな今後の課題…。
