------------------カワサキポスターグランプリ 一般投票6日目------------------
現在3位/4位/7位/8位/12位/19位(unbalanceが私です)
どうしても1位と2位がビクともしません…どう考えても大ボスです…。
みんなオラに力を分けてくれ!!!(笑)
カワサキポスターグランプリに関してはコチラ！(～6/8まで)
投票するとMotoGPライダーサインシャツやポスターが貰えます！
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さて、昨日の予告通り、ごますりにKawasakiの試乗会に行ってまいりました。
【K’ｓ meeting 栃木】
朝一から行こうと思っていたものの、二度寝して遅刻。10時頃につきました。
思ったよりも結構人がいて、250Rはその中でもダントツの人気！
ずーっと列がズラーと長く延びたまま減る気配がありません…。
ということで、乗れそうなところから片っぱしから乗ってきました。
ちなみにコースは教習所のコースを先導付きで、
排気量(もしくはパワー)の大きい順に一列に並んで走ります。
スタート→S字→
180R→クランク→右折→S字→直線→(180Rに戻る)x2
→クランク→停車
を、1周目はウォームアップで、2，3周目はそこそこの速度で走る感じです。
教習所のコースなので、ジムカーナのようにクネクネと
あっち行ったりこっち行ったりって感じですかね。
直線が思ったより長く、70-130km/h位はでていた感じでしたがどうですかねー。
個人的には、低速のこういうクネクネしたコースは大好きです。
■ZX-10R
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マガンネ。いや、かなりのスピードで曲がれるものの
必死こいて曲げないとマガンネって感じです。曲がるけどマガンネ…。
それとギアレシオがすごいことになってて、おそらく一般道は1速のみで十分でしょう…
TDUでも1速以外いらなくね？とか思ってましたが、まさにそのまま。
ある意味オートマでした(笑)
直線で思いっきりアクセルを開けてみましたが、加速は素晴らしぃ。
たぶんこれでもフルパワー車ではないんでしょうが…。
まぁあれです。これで公道にでたら、免許が何枚あっても足りないでしょうね...。
中速コーナーの多いサーキットだったら楽しいこと間違いなしだと思われます。
でもココとか公道じゃチョット…ネ…。
■ZX-6R
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マガンネ。10Rと基本的には同じ。曲がるけどマガンネ。
曲げなきゃマガンネ。曲げられたら速い。けどやっぱマガンネ。って印象。
ギアレシオは10Rと比べだいぶマシなものの、やっぱり公道ではどうなの？という感じ。
やっぱりこれもサーキットで乗ってみたい1台かな～。
■Valcan900 Custom
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やっぱりアメリカンは意味わからん…全く性にあわず。
バンクさせたらステップ擦りました…コエー。
■Z1000
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ヤバイ。これスゴクいい。曲がる止まる加速する3拍子揃ってます。
これでフルフェアリング版が出たら絶対にイイと思います！
■Z750
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基本的にはZ1000と大差ないものの、なんかZ1000より曲がらず。
価格差も考えるとZ750買うくらいならZ1000を買った方がいいような気がしますよ。
存在としてビミョ。
■Versys
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短足には足付きがキツイ。基本的な構成はER-6n/fと同じものの、
乗り味は全く別物。でも、6fの方が曲がりました。
で、Versysから降りるときに右足がリアシートにあたり立ちゴケかましました…
スンマセン…カウルとウィンカーが逝かせちゃいました…(´Д｀;)
革パンの裾もちょっとひっかけて破れてるー！orz...
普段の足付きは問題ないものの、乗降時にまたぐのがキツク短足にはツライです…。
面白いんだけどねー。リアシート高すぎだよママン…(⊃Д｀)
ER-6n/fのシートにできないのかなぁ？
ちなみに、本日は乗車時のコケ1名、降車時のコケ1名(私)
直線で止まりきれずコケが1名だったらしいです。
■ER-6f
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ヤバイ。コレスゴクイイ！Versysと比べても足付きがずっといいし、
Z1000よりも曲がる！加速もそれなりだし、パラツインの音もかなりイイ。
これは想像以上でした。凄くオモスレー。
普通に日本市場向けに出せばいいと思うんですが、なぜ出さない？
メーターは古臭いですが、まぁ、あんまり見ないので…(笑)
■ZRX-II
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フーン…といった印象。まぁ、良くも悪くも枯れてるな～と。
■ZEPHER x
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これまたフーン…な印象。フーン。良くも悪くも…です。
ギアレシオが違うからかZRX-IIよりはこっちの方が楽かも。
■KLX 250
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足付きが…足付きがああああ！となりました。
あとなんかマガンネ。ブロックタイヤだったからかな？
■D-TRACKER x
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あーこれ、予想外。スゴクいいです。凄いよく曲がる。
これは想定外。視点が高くて軽くて曲がって面白い！
ただやっぱり足付きが…。短足って…orz...
■Ninja 250R
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【 コ レ ハ ヤ バ イ 】
ナンダコレ？なんか自分のテクニックが突然上がったのか？と勘違いさせてくれるほど
すんごいヒラヒラパタパタと倒せて曲がります…なにこれ？
ちょっとこれは異次元の世界かも。
確かに加速はアレなものの、そんなものを吹き飛ばすほど楽しいかも。
兄貴分のER-6fも想像以上に曲がったので、それより曲がるって事はないだろーとか
コッチ先に乗ればよかったかな～？などと思ってましたが、6f以上に曲がりますよコレ!!
扱いやすいし曲がるし止まるし、コレは…。
単純に他社には250ccのSSっぽいラインアップが無くて、
唯一の250ccフルフェアリングだから売れてるだけかと思ってました。
違いますねこれ、異常なまでに乗りやすい。ホント目から鱗ですよ。
あっち曲がろ～と思って車体を倒そうとしなくても勝手に倒れてくれます。
AIでも搭載してて私の行動を先読みしてますか？と言わんばかり。
しかもそれでいてホント素直。これはすごいわ…。異常。そりゃ売れるよ…。
しかも燃費が30km/hオーバーとか、どないなっとんねんコレ…。
ただ、やっぱりパワーがないので加速は不得意なので、
それらを求める人には向かないんでしょうけど、それ以外は満点じゃないですかね？
これはスゲー。ホントすげー。
ここから下はまたがっただけですが、感想を…。
■ZZR1400GTR
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重すぎ…話にならん…。
■ZZR1400
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乗れてたら面白そうだったかなーとは思うものの、やっぱり重い。
■ZRX1200R
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フーン。良くも悪くも…。でもやっぱり重い。
■W650 ローハンドル
フーン。良くも悪くも…。
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■W400
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フーン。良くも悪くも…。
乗った感触でいくと本日のベスト3は…
1位 Ninja 250R 文句なしで楽しい！
2位 ER-6f ヒラヒラパタパタ！曲がる！ばふばふばふばふな音がいい！
3位 Z1000 風防があれば…。フルフェアリング化希望！
同3位 D-TRACKER X 予想外のヒラヒラ感！面白い！
ってな感じでした。
乗車3回500円、計2000円でこれだけ乗れたし
5000円の長そでTシャツも1500円でいいや！持ってって！
っていうんで2枚ゲットしたし、満足満足。
いやホント上の4台は惚れました。ホント楽しいバイクですよ。
さて、あとはVersysの請求書が来ないことを祈るばかり…か？(´Д｀;)
