ようやくキャリアモードをクリア。
つ~かこれ、キャリアモードクリアしないと
好きな車が使えないとかどないなっとんねん…。
まぁ、車ゲーにありがちなやつですが、これなんとかならんのかね?
車のアンロックは、消化作業以外の何物でもなかったデスヨ。
もうセーブデータを即バックアップデスヨ!
こんな作業二度とやりたくねえよ!ヽ(`Д´)ノ
んで、オンラインに進出を試みるも全然人がイネー…。
TCSやABS、TCHを使えない難易度最高にすると更に誰もイネー…。
あぁ、好きな車を使えないんじゃ、そりゃみんなキャリアモードをクリアするまで
オンラインには出てこないわな…納得…。
で、ようやくマッチングしたイタリアンとスパニッシュな方と
予選を終えていざレース!ってなったとたん部屋が落ちました…(´Д`;)ヾ
なんか公式でもオンラインが不安定でゴメンって
アナウンスがあったのはこれなのか…。
ちなみに360をネットに接続していれば誰でもがカウントされてしまうであろう
一番初めのmini cooperのレースでランキング登録されているのが
全世界で49105人…って5万人いねえのカヨッ!Σ(((゚д゚;)))
(ぁ!編集してたら14人増えて49119人になった!!(*´Д`*))
MGCを見ると日本人は300人ちょい。
http://www.mygamercard.net/leaderboard.php?gt=&g=716&z=&c=16&x=75&y=8
こりゃ日本人と野良であたるのはレアだろうなぁ~。
ワールドワイドで数百万本売れたForza2とはさすがに規模が違いすぎますな…
日本語マニュアル付きかなんかで日本語化しなくてもいいから
日本の公式ルートで販売してヨ!輸入だけじゃ人が増えないヨ!
(PowerSmash3も日本で発売されてないんで日本人が激レアだったんです…orz...)
海外の人とラグなしで対戦できるならそれでもいいんだけれども、
やっぱりどうしても距離のラグは超えられない壁だからねぇ…。
つ~ことで誰も来ないオンラインでちまちまと一人でセッティング作業をしてたら、
2時間で3秒も縮みましたよ。スゲー。(*´Д`*)
このゲーム、タイヤのシミュレートがForza2に比べると板みたいな感じですな。
Forza2はホイルとゴムとチューブ(圧)と路面がしっかり計算されているっぽいものの
RACE Proは、ホイルにまきついたゴム板と路面の摩擦だけってな感じ。
Forza2はホイルとタイヤの方向がグネグネと違う方向を向いて
そこからコーナリングフォースがでている感触があるものの
RACE Proはホイルの方向がそのままって感じ。
で、タイヤ空気圧も、Forza2はそのグネグネ感の感触が変わるのに対し、
RACE Proは単にタイヤの表面に凹凸をつけているだけという感じか。
なもんで、Forza2は圧が低いとグリップが上がるものの反応が鈍ったり、
その逆もまた然りとしっかりと感触が変わるのに対して
RACE Proは適正圧以外だと単にグリップが減っているというだけという感触。
まぁ、GTR Evoの移植ということだから、5年も前のシミュレーションエンジンに
手を入れていなければこんなもんか~?
それでも十分すぎる程楽しめますけどね。
RACE Proの方が設定項目が多かったり細かかったりとどちらも一長一短(*´Д`*)
何といってもF3000にFormula BMWのFormulaカーが
この挙動で遊べるのは楽しいわ~。
年末に出るらしいForza3はいったいどれだけ進化するのか期待大デスワ
.*:.。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。.:*!!
激アツなレースをyoutubeとeyevioにいくつかHD720pでアップ。
下のyoutubeは再生後にHDをクリックすると綺麗になるヨ!
eyevioはなんで素のままアップすると音声がおかしくなるんだろう~?
しかしリプレイが秀逸すぎるネ。まるでTV中継を見ているかと勘違いできますよ
これでForza2の様にテレメトリが表示できれば
データロガーとしても使えるんだけどなぁ~~。
(2周目からレイトブレーキ!クロスライン!サイドバイサイド!の激アツバトル!)






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