Bikeの最近のブログ記事

カワサキの試乗会があるという事で中部自動車学校まで行ってきました。

事前の天気予報では、かなりの雨が予想されていたものの、大した事も無く試乗する事が出来ましたが、天候不良の為かコース取りは単純で、先導車の速度もかなりゆっくりとなっていました。この為、あまり面白みが無くなってしまった為、今回は去年とは違い、片っ端から乗るってところまでは至りませんでした。

始めに2009でフェイスのモデルチェンジをしたER-6fに。
このER-6fは、個人的に非常に魅力的に思っていたモデルで、2008年モデルは、これ400cc以下じゃないの？こんなスイスイパタパタ走れるの？と思わせるほどかなりイケてました。ただ、今年のモデルはギアレシオの変更の為か、乗りやすさ、扱いやすさと言う点では2008年モデルの方が良かった気がしました。1速、2速のトルクはいいか悪いかは別として、かなり上がっている印象を受けましたね。※例により、ビデオはHD撮影なので、 Youtubeウィンドウをクリックして別ウィンドウを開いてHDボタンを押すとHD画質で見られます。(ただしアップロード時点で変換が終わって無いのでしばらく時間がかかるかも？)

んで次にD-Tracker Xに乗ってみるも、相変わらずこれも面白い。撮影は失敗してしまい、ひたすらタンクを映してしまっていた為に割愛...(´Д｀;)ヾ

最後にNinja250R(2009)
う～ん、やっぱりこれいいわ...。ヒラヒラパタパタ、今まで乗ってきた中(とはいっても大した数じゃないですが...)では今のところぶっちぎりでベストじゃないかな～？軽いし低速トルクもそこそこあるし、SSの様に土下座スタイルじゃないし、ネイキッド寄りの乗り心地なんだけど、動きはSSともネイキッドとも言えない独特な動き。ん～、いいなぁ～これ...いいなぁ～...。パワーと加速、最高速を求めなければホントこれ、非常に良いデスヨ！燃費もいいしタイヤも細くてお財布にも優しい...。う～ん、いいな～これ、いいなぁ～。誰か誕生日プレゼントで買ってくれませんかね？(´Д｀;)ヾ

その他にも乗りたいバイクはありましたが、このコンディションかつ緩めの先導車ではそのパワーをもてあまし過ぎでちょっと評価はできないかなーと思い今年は割愛。天気のいい日に近場(5/31の埼玉か6/7のお台場あたりかな？)で試乗する機会があればチャレンジしてみたいと思います。(*´Д｀*)
http://www.kawasaki-motors.com/info/09letsridefair/

さて次は7/20に清原教習所で行われるHONDAの試乗会か？CBR1000/600RRのABSを是非試してみたいところですネ。
http://www.honda.co.jp/hmj-event/schedule/0720hd/

SUZUKI、YAMAHAの試乗会は無いかな～？

昨日はCpotさんの耕運機を借りて、撮影に失敗した前回のリベンジに行ってきました
前回よりはずっとましに撮れました。

こっちでHDボタンを押すと大画面＆高画質でみられます。
http://www.youtube.com/watch?v=WBdDwDEnuP0

迷子になって山の中をうろつき、たどり着いた東古屋湖(どこ？)前後の
峠道の撮影に失敗していたのが悲しい限り…命がけだったのに…(´Д｀;)ヾ

特に目的地も決めず、なんとなくこっちーあっちーと
宇都宮から北上して日光・鬼怒川まで下道でうろついていたんですが、
GWでも下道は全然ガラガラでスイスイいけますな。
途中で東北道をまたいだ時には、えれー渋滞してましたけどね。(´з｀)y-～

旧今市市街はアレですなぁ。まさにゴーストタウン。
オリオン通りもまっつぁおなシャッター街と化してましたよ。
せっかく駅前の通りをきれいにしてもあれじゃぁもったい無いですな。

もうちょい安定して撮れるように改良せんとダメだなー。

をちょっと借りて試乗してきました。

でなんとなく来週MotoGP 日本GPが開催されるツインリンクもてぎへ行ってみる。
北ゲートにたどり着いたものの土日祝日は駐車場有料ってことでUターン(´Д｀;)ヾ
そして自販機も久々に見たご当地プレミア価格だったり(;´д⊂)

用事が無いときにブラッとなんて二度と来ねえよヽ(｀Д´)ノｳﾜｱｧｱｱｧｱｱﾝ

んで特にオチは無いですが帰り道に試しでビデオを回してみますた。

ん～。腰につけてみたんですが、とりつけ位置が大失敗だったなぁ…
あとノイズリダクションがエンジン音をノイズ判定しやがった上に
ダイナミックノーマライザーがかかりやがって
片っ端から音がカットされてて音が聞こえねえ…(´Д｀;)ヾ
ウィンドリダクションをかけてるのに、聞こえるのは風の音だけとか、もうね…。

30分ちょいでバッテリーが切れてしまい、帰り道に出会った
モンキー集団ツーリングや珍走団、珍走車の類が
とれてなかったのが非常に悔やまれる。
次回は取り付け位置変更と大容量バッテリー持参だなこりゃ(´ー｀)

http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20090402_80369.html
MP3再生だったり、メモリースティックにインストールできるようになっていたりと、
不満点が片っ端から改善されてますヨ！

まぁでも2でもそれなりに使えてるし、買い変えは4になってからかなヽ(´ー｀)ノ

http://www.honda.co.jp/news/2009/c090113.html
日本で売りやがれこの野郎
しかもごっつ安い
http://quote.yahoo.co.jp/m5?a=34000&s=THB&t=JPY

さて、昨日の予告通り、ごますりにKawasakiの試乗会に行ってまいりました。
　　　　　　　　　　　　　【K’ｓ meeting 栃木】
朝一から行こうと思っていたものの、二度寝して遅刻。10時頃につきました。
思ったよりも結構人がいて、250Rはその中でもダントツの人気！
ずーっと列がズラーと長く延びたまま減る気配がありません…。
ということで、乗れそうなところから片っぱしから乗ってきました。

ちなみにコースは教習所のコースを先導付きで、
排気量(もしくはパワー)の大きい順に一列に並んで走ります。

スタート→S字→
180R→クランク→右折→S字→直線→(180Rに戻る)x2
→クランク→停車

を、1周目はウォームアップで、2，3周目はそこそこの速度で走る感じです。
教習所のコースなので、ジムカーナのようにクネクネと
あっち行ったりこっち行ったりって感じですかね。
直線が思ったより長く、70-130km/h位はでていた感じでしたがどうですかねー。
個人的には、低速のこういうクネクネしたコースは大好きです。

■ZX-10R
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/index.html
マガンネ。いや、かなりのスピードで曲がれるものの
必死こいて曲げないとマガンネって感じです。曲がるけどマガンネ…。
それとギアレシオがすごいことになってて、おそらく一般道は1速のみで十分でしょう…
TDUでも1速以外いらなくね？とか思ってましたが、まさにそのまま。
ある意味オートマでした(笑)
直線で思いっきりアクセルを開けてみましたが、加速は素晴らしぃ。
たぶんこれでもフルパワー車ではないんでしょうが…。
まぁあれです。これで公道にでたら、免許が何枚あっても足りないでしょうね...。
中速コーナーの多いサーキットだったら楽しいこと間違いなしだと思われます。
でもココとか公道じゃチョット…ネ…。

■ZX-6R
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninjazx-6r/index.html
マガンネ。10Rと基本的には同じ。曲がるけどマガンネ。
曲げなきゃマガンネ。曲げられたら速い。けどやっぱマガンネ。って印象。
ギアレシオは10Rと比べだいぶマシなものの、やっぱり公道ではどうなの？という感じ。
やっぱりこれもサーキットで乗ってみたい1台かな～。

■Valcan900 Custom
http://www.kawasaki-motors.com/model/vulcan900custom/index.jsp
やっぱりアメリカンは意味わからん…全く性にあわず。
バンクさせたらステップ擦りました…コエー。

■Z1000
http://www.bright.ne.jp/lineup/z1000/index.html
ヤバイ。これスゴクいい。曲がる止まる加速する3拍子揃ってます。
これでフルフェアリング版が出たら絶対にイイと思います！

■Z750
http://www.bright.ne.jp/lineup/z750/index.html
基本的にはZ1000と大差ないものの、なんかZ1000より曲がらず。
価格差も考えるとZ750買うくらいならZ1000を買った方がいいような気がしますよ。
存在としてビミョ。

■Versys
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html
短足には足付きがキツイ。基本的な構成はER-6n/fと同じものの、
乗り味は全く別物。でも、6fの方が曲がりました。
で、Versysから降りるときに右足がリアシートにあたり立ちゴケかましました…
スンマセン…カウルとウィンカーが逝かせちゃいました…(´Д｀;)
革パンの裾もちょっとひっかけて破れてるー！orz...
普段の足付きは問題ないものの、乗降時にまたぐのがキツク短足にはツライです…。
面白いんだけどねー。リアシート高すぎだよママン…(⊃Д｀)
ER-6n/fのシートにできないのかなぁ？

ちなみに、本日は乗車時のコケ1名、降車時のコケ1名(私)
直線で止まりきれずコケが1名だったらしいです。

■ER-6f
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6f/index.html
ヤバイ。コレスゴクイイ！Versysと比べても足付きがずっといいし、
Z1000よりも曲がる！加速もそれなりだし、パラツインの音もかなりイイ。
これは想像以上でした。凄くオモスレー。
普通に日本市場向けに出せばいいと思うんですが、なぜ出さない？
メーターは古臭いですが、まぁ、あんまり見ないので…(笑)

■ZRX-II
http://www.kawasaki-motors.com/model/zrx2/
フーン…といった印象。まぁ、良くも悪くも枯れてるな～と。

■ZEPHER x
http://www.kawasaki-motors.com/model/zephyrx/
これまたフーン…な印象。フーン。良くも悪くも…です。
ギアレシオが違うからかZRX-IIよりはこっちの方が楽かも。

■KLX 250
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx250/
足付きが…足付きがああああ！となりました。
あとなんかマガンネ。ブロックタイヤだったからかな？

■D-TRACKER x
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker_x/index.jsp
あーこれ、予想外。スゴクいいです。凄いよく曲がる。
これは想定外。視点が高くて軽くて曲がって面白い！
ただやっぱり足付きが…。短足って…orz...

■Ninja 250R
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/index.jsp
【　　コ　　レ　　ハ　　ヤ　　バ　　イ　　】
ナンダコレ？なんか自分のテクニックが突然上がったのか？と勘違いさせてくれるほど
すんごいヒラヒラパタパタと倒せて曲がります…なにこれ？
ちょっとこれは異次元の世界かも。
確かに加速はアレなものの、そんなものを吹き飛ばすほど楽しいかも。
兄貴分のER-6fも想像以上に曲がったので、それより曲がるって事はないだろーとか
コッチ先に乗ればよかったかな～？などと思ってましたが、6f以上に曲がりますよコレ!!
扱いやすいし曲がるし止まるし、コレは…。
単純に他社には250ccのSSっぽいラインアップが無くて、
唯一の250ccフルフェアリングだから売れてるだけかと思ってました。
違いますねこれ、異常なまでに乗りやすい。ホント目から鱗ですよ。
あっち曲がろ～と思って車体を倒そうとしなくても勝手に倒れてくれます。
AIでも搭載してて私の行動を先読みしてますか？と言わんばかり。
しかもそれでいてホント素直。これはすごいわ…。異常。そりゃ売れるよ…。
しかも燃費が30km/hオーバーとか、どないなっとんねんコレ…。

ただ、やっぱりパワーがないので加速は不得意なので、
それらを求める人には向かないんでしょうけど、それ以外は満点じゃないですかね？
これはスゲー。ホントすげー。


ここから下はまたがっただけですが、感想を…。
■ZZR1400GTR
http://www.bright.ne.jp/lineup/1400gtr/index.html
重すぎ…話にならん…。

■ZZR1400
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1400/index.html
乗れてたら面白そうだったかなーとは思うものの、やっぱり重い。

■ZRX1200R
http://www.kawasaki-motors.com/model/zrx1200r/index.jsp
フーン。良くも悪くも…。でもやっぱり重い。

■W650 ローハンドル
フーン。良くも悪くも…。
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/index.jsp

■W400
http://www.kawasaki-motors.com/model/w400/index.jsp
フーン。良くも悪くも…。



乗った感触でいくと本日のベスト3は…

1位 Ninja 250R 文句なしで楽しい！
2位 ER-6f ヒラヒラパタパタ！曲がる！ばふばふばふばふな音がいい！
3位 Z1000 風防があれば…。フルフェアリング化希望！
同3位 D-TRACKER X 予想外のヒラヒラ感！面白い！

ってな感じでした。
乗車3回500円、計2000円でこれだけ乗れたし
5000円の長そでTシャツも1500円でいいや！持ってって！
っていうんで2枚ゲットしたし、満足満足。
いやホント上の4台は惚れました。ホント楽しいバイクですよ。


さて、あとはVersysの請求書が来ないことを祈るばかり…か？(´Д｀;)

なんと、皆様の応援のおかげで、現在3,4,5,6位とベスト10に4枚もランクイン！
(unbalaってのが私。unbalanceが6文字に省略されてます。)
6/8までと長丁場なのでまだまだ油断はできませんが、
皆様の応援が身にしみます(⊃。;｀)本当にありがとうございます！

目指せ上位独占！ってぉぃ(笑)

投票がまだなあなた！
是非投票してMoto GPライダーサインシャツをGETしちゃってください！
投票方法などKawasaki Poster GPについての詳細はコチラから！
http://www.kawasaki-challenge.com/ja/

あさってはKawasakiの試乗会が近所であるらしいので
ごますりにでも行ってきましょぅかねぇ～(*´Д｀*)

以前にここでも書いたKAWASAKIのポスターコンペですが、
1次審査70枚通過の第一関門を

【　見事6枚全部通過してますた━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!　】

って、全部かよ(笑)
http://www.kawasaki-challenge.com/ja/
という事で最終審査です。
あれ？でもよく考えたら世界コンペで70枚の中に6枚選出ってある意味スゴクネ？
まさか応募総数70枚とかじゃないですよね？
一応世界コンペなので、そうじゃないことを祈るばかりですが…(笑)

まだ初日なものの一般投票で、3枚が今のところ同率11位。
6枚合わせればトップとかいうのは無しですかね？(*´Д｀*)ﾀﾞﾒ?

私の6枚は、すべて同一配色でわかりやすいと思うので
(画像で大きくなってるものと、その両脇が私の作品)
ぜひ【Nickname : unbalance】に投票してやってください(*´Д｀*)
投票方法はポスターグランプリをクリックして。
ユーザー登録をしたら、ログインするのですが、
この時にIDとパスワードを入力しろと出ますが、

■IDは登録したメールアドレスです！■

ニックネームではありませんのでご注意を。
ログインできたらば人気投票をクリックして、
表示される5枚のうち気に入った物1枚に投票。
これを14回繰り返します。つまり14枚に投票できるわけですね。
投票締め切り： 2008年6月8日（日）　00：00 AM（UTC:協定世界時）
（受付は2008年6月7日（土）　23:59:59 PM（UTC:協定世界時）まで）
投票者にもプレゼントがあるらしいので、是非是非。
家族・親戚・お友達・その他赤の他人までお誘い合わせのうえの組織票大歓迎デス（ぉ

とは言っても、最終結果に関しては、
一般投票はあんまり関係ないような書き方がされてるのが気になりますな。
一般投票1位だとMotoGPのパドックパスがもらえるんだとか。
MotoGPファンなら喉から手が出るほど欲しいでしょうな～。
※ サーキットまでの交通費、宿泊費用などは受賞者自身の負担となります。
って事で、どう考えても、ちゃりんこで行ける距離の
もてぎGPにしか行けませんけどね。orz

人気投票の参加者から35名には
GPライダーサイン入りMotoGP Teamシャツ、他
MotoGP Teamシャツ（サイン入り）、MotoGP Tシャツ（サイン入り）、
ブリヂストンTeamシャツ、MotoGPポスターの中から1点を差し上げます。
だそうです。

ちなみに選考基準や賞品の詳細はココ
http://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/guide/ja/02judge.html
憧れのZX-10R、あぁZX-10R…ワタシニZX-10Rクダサイ。
タイヤもらっても車両が無いんじゃどうしようもないしね…orz...

なんかの間違いでグランプリｶﾓｰﾝщ(ﾟДﾟщ) 10Rﾁｮｳﾗｨ